مليون دولار لإنقاذ القطاع الكهربائي من أزمة تمويل الفيول الحرجة

أفادت معلومات النهار بأنّه تم إقرار اعتماد إضافي بقيمة 100 مليون دولار لتسديد جزء من مستحقات مؤسسة كهرباء لبنان من الإدارات العامة في جلسة لجنة المال والموازنة، اليوم الإثنين.هدّدت أزمة الفيول ساعات التغذية الكهربائية، وقد أحالت الحكومة في وقت سابق مشروع قانون عاجلاً لتسديد جزء من مستحقات كهرباء لبنان المتراكمة على الإدارات والمؤسسات العامة.عاد شبح العتمة الشاملة ليخيّم على لبنان، ولكن هذه المرة ليس بسبب غياب الأموال أو عجز مؤسسة كهرباء لبنان عن الجباية، بل نتيجة تراكم مستحقاتها على الإدارات والمؤسسات العامة، وعدم تسديد الخزينة المبالغ المترتبة عليها لقاء الإعفاءات التي أُقرّت للمتضررين من الحرب.ومع اقتراب موعد وصول باخرة الفيول قبل نهاية تشرين الثاني الجاري، بات تأمين التمويل اللازم لتسديد ثمن حمولتها مسألة ملحّة للحفاظ على استمرارية الإنتاج الكهربائي.وفي محاولة لمعالجة هذه الأزمة، اتخذ مجلس الوزراء في جلسته المنعقدة بتاريخ 22 تشرين الأول 2026 قراراً يقضي بأن تتحمّل الخزينة العامة مبلغ 100 مليون دولار من المستحقات المتوجبة لمؤسسة كهرباء لبنان، سواء الناتجة من فواتير الإدارات والمؤسسات العامة أو من الأعباء التي ترتبت على المؤسسة بفعل القوانين والقرارات التي أعفت المتضررين من الحرب من بعض الرسوم.وتأتي هذه الخطوة في ظل تراكم مستحقات مؤسسة كهرباء لبنان منذ عام 2023، والتي بلغت قيمتها نحو 248 مليون دولار، وتشمل فواتير غير مسددة من الإدارات والمؤسسات العامة، وجزءاً من تكاليف التصليحات، إضافة إلى الأعباء الناجمة عن الإعفاءات الممنوحة للمتضررين من الحرب في الجنوب.من 40 مليون دولار شهرياً إلى أزمة تمويل الفيولتكمن المفارقة في أن مؤسسة كهرباء لبنان استطاعت، من خلال تحسين الجباية، تأمين إيرادات شهرية تقارب 40 مليون دولار، وهو مبلغ كان يكفي في السابق لتغطية كلفة الفيول اللازم لتأمين نحو عشر ساعات تغذية كهربائية يومياً، وفقاً للقدرات الإنتاجية المتاحة.إلا أن ارتفاع أسعار الفيول في الأسواق العالمية غيّر المعادلة المالية، بعدما ارتفعت كلفة الباخرة الواحدة إلى نحو 70 مليون دولار، ما جعل الإيرادات الشهرية غير كافية لتغطية حاجات الإنتاج بالمستويات السابقة.وأمام هذا الواقع، اضطرت المؤسسة إلى ترشيد استهلاك الفيول المتوافر لديها، الأمر الذي انعكس تراجعاً في ساعات التغذية الكهربائية، على رغم استمرار عمليات الجباية وتحصيل الفواتير من المشتركين.وهكذا، انتقلت الأزمة من مشكلة تأمين الإيرادات إلى مشكلة قصورها عن تغطية الكلفة المتزايدة للإنتاج، بالتزامن مع استمرار تراكم المستحقات غير المحصّلة من القطاع العام.الإدارات العامة مطالبة بالدفع… والخزينة بتغطية الإعفاءاتفي مواجهة هذا الوضع، اتجهت مؤسسة كهرباء لبنان إلى التشدد في تحصيل مستحقاتها، وخصوصاً من الإدارات والمؤسسات العامة التي تراكمت عليها الفواتير، بالتوازي مع مطالبة الخزينة العامة بتحمّل الأعباء المالية الناتجة من الإعفاءات التي أقرّتها الدولة لمصلحة المتضررين من الحرب.فالمؤسسة، وإن كانت ملزمة تطبيق القوانين والقرارات التي تمنح هذه الإعفاءات، لا تستطيع أن تتحمّل وحدها كلفتها المالية، خصوصاً أن هذه المبالغ تُقتطع عملياً من الموارد التي تحتاج إليها لشراء الفيول وتشغيل معامل الإنتاج وصيانة الشبكة.ومن هنا، فإن تسديد هذه المستحقات لا يشكّل دعماً مالياً استثنائياً للمؤسسة بقدر ما يمثّل تسوية لجزء من الالتزامات المالية المترتبة على الدولة حيالها، بما يسمح بإعادة ضخ الأموال في دورة إنتاج الكهرباء.وترجمةً لقرارها، أحالت الحكومة على مجلس النواب مشروع قانون معجّلاً يرمي إلى فتح اعتماد إضافي بقيمة 100 مليون دولار على احتياطي الموازنة العامة لعام 2026.ويهدف المشروع إلى تمكين الحكومة من استخدام الأموال الفائضة في حسابها الجاري لتسديد جزء من المستحقات المتوجبة لمؤسسة كهرباء لبنان، من دون أن يعني ذلك بالضرورة اللجوء إلى اقتراض جديد أو فرض أعباء ضريبية إضافية.وتكتسب هذه الخطوة أهمية خاصة لكونها توفّر، في حال إقرار القانون واستكمال الإجراءات المالية اللازمة، سيولة نقدية تحتاج إليها المؤسسة بصورة عاجلة لتأمين مشترياتها من الفيول، والحفاظ على الحد الأدنى الممكن من استقرار التغذية الكهربائية.لكن المبلغ المقترح، على أهميته، لا يغطي كامل المستحقات المتراكمة التي تبلغ نحو 248 مليون دولار، بل يشكّل تسديداً جزئياً لها، ما يعني أن معالجة الرصيد المتبقي ستظل مطروحة في المرحلة المقبلة.سباق مع الوقت قبل وصول باخرة الفيولتكمن خطورة المرحلة الحالية في ضيق المهلة المتاحة. فباخرة الفيول المرتقب وصولها قبل نهاية الشهر الجاري تحتاج إلى تأمين الاعتمادات والسيولة اللازمة لتسديد ثمن حمولتها، في وقت لم تعد فيه الإيرادات الشهرية للمؤسسة تكفي وحدها لتغطية هذه الكلفة.وفي حال تعذّر تأمين التمويل في الوقت المناسب، قد تجد مؤسسة كهرباء لبنان نفسها أمام صعوبة تسلم الفيول أو المحافظة على وتيرة الإنتاج، ما يرفع خطر حصول انقطاع واسع في التغذية الكهربائية قد يصل، في السيناريو الأسوأ، إلى العتمة الشاملة.ولن تقتصر تداعيات هذا الاحتمال على الإدارات والمؤسسات العامة المتأخرة عن تسديد فواتيرها، بل قد تطاول جميع المناطق اللبنانية، بما فيها المواطنون والمؤسسات الخاصة الذين يسددون فواتيرهم بانتظام.مسؤولية مجلس النوابالمسألة لم تعد محصورة بتسوية حسابات مالية بين الخزينة ومؤسسة كهرباء لبنان، بل باتت مرتبطة مباشرة باستمرارية مرفق عام حيوي، وبقدرة المؤسسة على تأمين الفيول اللازم لتشغيل معاملها.ومع ذلك، فإن إقرار الاعتماد الإضافي، وإن ساهم في معالجة الأزمة الآنية، لن يكون بديلاً من وضع آلية منتظمة لتسديد فواتير الإدارات والمؤسسات العامة، وتعويض المؤسسة الإعفاءات التي تقررها الدولة، بما يمنع تكرار تراكم المستحقات وتحويلها إلى أزمات سيولة دورية.فالـ100 مليون دولار المطروحة اليوم ليست مجرد رقم في مشروع قانون، بل تمثّل مورداً مالياً قد يكون حاسما

مليون دولار لإنقاذ القطاع الكهربائي من أزمة تمويل الفيول الحرجة

أقرّت لجنة المال والموازنة البرلمانية اعتماداً إضافياً بقيمة 100 مليون دولار لتسوية جزء من الديون المتراكمة على مؤسسة كهرباء لبنان من جانب الإدارات والمؤسسات العامة، وذلك في خطوة حكومية استباقية للتعامل مع أزمة طاقة محتملة الحدوث.

تأتي هذه الخطوة في سياق تصاعد الضغط على القطاع الكهربائي نتيجة لارتفاع أسعار الوقود في الأسواق العالمية، حيث ارتفعت تكلفة شحنة الفيول الواحدة إلى حوالي 70 مليون دولار، بينما تقتصر الإيرادات الشهرية للمؤسسة على نحو 40 مليون دولار فقط. هذا الفارق المالي أثّر بشكل مباشر على ساعات التغذية الكهربائية اليومية للمشتركين.

يكمن جوهر المشكلة في تراكم مستحقات على عاتق الإدارات والمؤسسات الحكومية بلغ إجمالي قيمتها حوالي 248 مليون دولار منذ عام 2023، إلى جانب الأعباء المالية الناشئة عن القوانين التي أعفت المتضررين من الحرب من بعض الرسوم والفواتير. هذه الالتزامات القانونية تقع على عاتق مؤسسة كهرباء لبنان، لكنها تأتي من قرارات حكومية، ما يستوجب تحملاً من قبل الخزينة العامة.

اتخذ مجلس الوزراء قراراً في الثاني والعشرين من تشرين الأول الجاري بتحمل الخزينة العامة مبلغ 100 مليون دولار من هذه المستحقات، وأحالت الحكومة مشروع قانون معجّل إلى مجلس النواب لفتح اعتماد إضافي على احتياطي الموازنة للعام 2026، دون الحاجة إلى الاقتراض الجديد أو فرض أعباء ضريبية إضافية.

الجدول الزمني بات عاملاً حرجاً في هذه المعادلة، حيث يُتوقع وصول باخرة فيول قبل نهاية الشهر الحالي، وتحتاج إلى تأمين التمويل اللازم لشراء حمولتها بالموازاة مع استكمال المسار التشريعي للموافقة على الاعتماد. تأخير الإجراءات قد يؤدي إلى عدم القدرة على استلام الشحنة أو المحافظة على الحد الأدنى من ساعات التغذية، مما يهدد باستقرار الخدمة الكهربائية على المستوى الوطني.

غير أن المبلغ المخصص، رغم أهميته الجوهرية، لا يغطي سوى جزء من إجمالي المستحقات، ما يعني أن معالجة الرصيد المتبقي ستبقى قضية معلقة. علاوة على ذلك، فإن هذا الحل الآني لن يحل المشكلة الهيكلية في غياب آلية منتظمة لتسديد فواتير الدوائر الحكومية وتعويض المؤسسة عن الإعفاءات المقررة دولياً.

ينصب كل الاهتمام الآن على مجلس النواب لإقرار المشروع المرفوع من الحكومة بسرعة، خاصة وأن تأخر أي إجراء قد يترتب عليه تداعيات تمس المواطنين والمؤسسات الخاصة في جميع أنحاء البلد، وليس فقط الإدارات المتخلفة عن الدفع.